Адски се накефих покрай последното ходене по работа до София.
С цел избягването на трафика около Сливен и Стара Загора на обезумели и напечени шофьори, този път решихме да пътуваме по възможно най-дългия но красив маршрут до Костенец. Като минем през Троян, Кърнаре, Копривщица и се спуснем към Костенец. През цялото време (като не броим нощното минаване на пътя около Мухово, че нищо не успяхме да видим в тъмницата) имаше страхотни гледки.
Троян-Кърнаре не е толкова бърз и удобен за пътуване като прохода до Омуртаг, но пък е доста живописно ако човек разполага с достатъчно време и фото-техника (и не го домързи да вади апарата, снимайки с телефон)
На Беклемето се открива страхотна гледка. И релакса е пълен.
На връщане от София се отбихме да починем и хапнем на Рибарица и някои къщи адски ме спечелиха. Толкова е красиво и приятно, че обмислям семейно почивка там за няколко дена. Много ми допадна и прохода (този път от другата страна на паметника и беклемето) и отново сме в Троян.
Бих живял в Троян, като се замисля. Много приятно градче със страхотни места за ходене наоколо.
Трябва и ракия да пиеш в количества – колкото ти сервират.
Май когато си писал това, ние тъкмо сме пътували от Варна към Троян. Или по-скоро от Шумен, че бяхме закъсали там. Наистина готино е на прохода. Понякога там има парапланеристи (от южната страна). При хубаво време е готино, като ги засече човек – спираш и гледаш как литват и се реят дълго надолу към долината. ;) А откъм Троян след върха е гадно – пътят тая година е разбит много. Но вместо да оправят там, те режат дървета в центъра на Троян, за да строят кръгови – усвояват пари и симулират дейност, че идват избори…
Поздрави за пътешествието!
Пътят Оборище-Мухово-Ихтиман е много красив и си струва минаване от там. А зимата е и едно готино предизвикателство за дрифтене по снега при почти пълната липса на движение :)
В България определено има някои проходчета и пътчета, които си струват да се видят. Дори в повечето случаи асфалта е по-запазен от магистралите ни.
Готино планиране примерно с гугъл мапс + ГПС с добри карти (проблема на Ясен :) и малко лудост за случайни отклонения от маршрута правят пътуванията едно красиво изживяване.
Обикновено пътувам или с последния iGo, или с на колегата Гармина и последните карти на offroad bulgaria, включително офроудърските маршрути :-)
(Google maps не стават все още)
За ГПС-а и аз съм със същата конфигурация (iGo + Garmin + телефонни истории за backup). Общо взето гугелските неща са за общото планиране на маршрута, както и разглеждане на снимки от околността, иначе останалото е правене на маршрут за iGo и после случайни криввания от маршрута след реплики „Я, какво е това село (от табелата)“ и озоваване в място, където нито една карта не е валидна :)
Офроудската карта е хубава, но за съжаление е доста неточна и то за нормалните пътища в някои краища на Бълария, та успя да ме вкара в интересни приключения. Но аз пък точно за такива приключения съм тръгнал :–)
Аз избягвам страничните маршрути, поне с моята кола. Която е твърде дълга и твърде ниска за подобни преживявания :)
Иначе ако си плащаш за поддръжка, колегата твърди че картите са съвсем нелоши.
Понякога страничните маршрути са с перфектен 20-30 годишен асфалт, но рядко „настъпван“ от тежки камиони, докато първокласните пътища са добре осеяни с дупки, изрезки, ями и всякакви засади, достойни да заменят легналите полицаи.
За поддръжката на офроудската карта – устройството е с акаунт за още година и нещо, така че ще видим в следващите версии как е.